A obra que promete integrar Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta, no Paraguai, caminha a passos largos rumo à conclusão, prevista para março de 2026.
Com 67,05% dos trabalhos finalizados, a construção da ponte sobre o Rio Paraguai se destaca como peça-chave na estruturação do Corredor Bioceânico, facilitando o comércio e a integração regional.
Avanços Técnicos e Ajustes no Cronograma
Durante a 9ª Reunião da Comissão Mista Brasil-Paraguai, realizada na última sexta-feira (21) e coordenada pelo Ministério das Relações Exteriores, representantes dos dois países discutiram os progressos do projeto.
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O consórcio responsável, PYBRA, confirmou que os trabalhos seguem conforme o cronograma revisado. Em paralelo, o Governo do Paraguai aprovou um aditivo de prazo e um reajuste orçamentário, garantindo que a obra seja concluída dentro do prazo estabelecido.
Infraestrutura de Acesso e Solução de Impasses Tributários
Além da ponte, foi apresentado o projeto da via de acesso no lado paraguaio, essencial para a plena operacionalidade do corredor, embora as obras de acesso ainda não tenham iniciado.
Paraguai e Brasil estão alinhados para que essa via seja finalizada em conjunto com a ponte.Outro ponto de destaque foi a resolução de um impasse tributário que atrasava a obra há três anos.
Uma minuta de acordo, elaborada pelo governo brasileiro, prevê isenção tributária na compra de materiais provenientes do Brasil, com reciprocidade para o Paraguai.
Após aprovação pelos representantes de ambos os países, o texto segue para votação no Congresso Nacional, e espera-se que o Senado Federal não imponha restrições que possam comprometer as aquisições necessárias.
Modernização Aduaneira e Impactos Econômicos
A reunião também abordou a construção do Centro Integrado de Alfândega do Paraguai, fundamental para desburocratizar o comércio exterior na região.
O governo paraguaio se comprometeu a apresentar um posicionamento sobre a viabilidade do centro até 31 de março, enquanto o ministro das Relações Exteriores do Brasil ressaltou a importância da modernização aduaneira durante o Seminário Internacional da Rota Bioceânica.
A conclusão da ponte não só representa um avanço na infraestrutura física, mas também abre caminho para uma rota logística mais competitiva, reduzindo as distâncias entre o Brasil e os portos do Pacífico.
O Corredor Bioceânico deve impulsionar o agronegócio e atrair investimentos em logística, transporte e comércio, beneficiando toda a cadeia produtiva regional.
Desafios e Perspectivas Futuras
Apesar do ritmo acelerado das obras, ainda restam desafios relacionados à implantação de infraestrutura complementar, como rodovias, postos alfandegários e a regulamentação do trânsito de cargas.
Contudo, com um cronograma robusto e o comprometimento dos governos brasileiro e paraguaio, o Corredor Bioceânico se consolida como um projeto transformador para a economia sul-americana, abrindo novas oportunidades para investidores e empreendedores.
A conclusão da ponte e a implementação dos demais componentes do corredor prometem redefinir a dinâmica comercial do continente, consolidando uma rota estratégica para a exportação de produtos e fortalecendo a integração entre os países envolvidos.
