Assunção, Paraguai – Em um movimento estratégico visando fortalecer o comércio e a integração regional, o governo paraguaio anunciou um substancial financiamento de aproximadamente 354 milhões de dólares, equivalentes a cerca de 1,7 bilhão de reais, para pavimentar uma nova rodovia de 225 km.

Este projeto é parte integrante da ambiciosa Rota Bioceânica, que busca conectar os oceanos Atlântico e Pacífico, com um impacto significativo no comércio e desenvolvimento econômico em toda a América Latina.

O investimento, assegurado por meio de um acordo com o FONPLATA, será direcionado ao trecho 3 do Corredor Rodoviário Bioceânico, estendendo-se da cidade de Marechal Estigarribia até Pozo Hondo. A iniciativa, que abrange mais de 3 mil quilômetros, desempenhará um papel vital na promoção da conectividade entre os dois oceanos e na facilitação do fluxo comercial regional.

Jaime Verruck, titular da Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação (Semadesc) do Brasil, enfatizou a importância estratégica deste trecho para a consolidação efetiva do Corredor Bioceânico. O Ministério de Obras do Paraguai compartilhou essa atualização crucial com a Semadesc, que monitora de perto o progresso da Rota Bioceânica.

O projeto está dividido em quatro lotes, com diferentes consórcios responsáveis por sua execução. O Lote 1 foi atribuído ao Consórcio Del Pacifico, enquanto o Lote 2 ficará a cargo do Consórcio CHAQUEÑO DEL NORTE. CDD CONSTRUCCIONES S.A. assumirá a responsabilidade pelo Lote 3, e o Lote 4 será gerenciado pelo Consórcio TCR.

Durante a 3ª Expedição RILA (Rota de Integração Latino-Americana), a equipe da Semadesc enfrentou desafios consideráveis devido a atoleiros na região da Picada 500, parte integrante deste trecho. Jaime Verruck reiterou a necessidade crítica de superar esses desafios para garantir o sucesso da Rota Bioceânica.

A fase inicial das obras está condicionada à contratação de supervisores para os quatro segmentos da estrada, conforme estipulado no contrato de empréstimo com o FONPLATA. O processo de seleção para as empresas de consultoria responsáveis pela supervisão está atualmente em reavaliação.

Uma vez iniciada, a construção está programada para durar 24 meses, precedida por seis meses de elaboração do projeto final de engenharia e preparação do cadastro de impacto ambiental. O projeto prevê ainda uma fase de manutenção de 96 meses.

Além de representar uma conquista significativa para o Paraguai, o projeto da Rota Bioceânica é um marco crucial para a integração econômica e infraestrutural da América Latina. Ao abrir novos caminhos para o comércio, turismo e desenvolvimento regional, a iniciativa promete redefinir as conexões transoceânicas no continente.